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    【环球网军事报道】印度空军计划在今年年底让现役的米格-27战斗机全部退役,彻底告别这款在印军中有着“飞行棺材”称号的战机。 据《国家利益》杂志网站近日报道,印度空军正在逐步淘汰老旧战斗机,计划在今年12月把现役的60架米格-27战斗机全部退役。报道称,印度最后的一支米格-27战斗机部队——第29中队部署在接近巴基斯坦的焦特布尔地区,另外两支米格-27中队在2016年时就已经退役。 从1981年开始,印度在苏联的许可下制造了165架米格-27战斗机,它是一种从米格-23截击机改进而来的对地攻击机型。与当时苏联提供给印度的苏-24、苏-22战斗机相比,苏-27更受印军青睐,主要原因是它的维护要求较低,并且与米格-23战斗机有不少零部件都可以通用。 米格-27在印军服役近40年的时间中,立下了汗马功劳,例如在1999年印控克什米尔的卡吉尔地区爆发的卡吉尔冲突中,米格-27凭借精准的对地轰炸能力,让巴基斯坦地面部队损失惨重。但与西方的主流战机相比,米格-27的机体结构复杂、安全系数较低,加上机体逐渐老化,近年来该机事故不断。据统计,印度空军在各种事故中损失了至少10%的米格-27战斗机。 另外在今年2月底印巴空中冲突中,印军几款老旧的俄制战斗机表现不佳,也坚定了印军加快淘汰老式战斗机的步伐。 据悉,米格-27战斗机因高事故率在印军中有着 “飞行棺材”和“寡妇制造者”的称号,印度空军也一直在推进引进国外先进战斗机取代老式战机的计划。10月8日,印度空军节当天,印度国防部长拉格纳特·辛格在达索公司梅里尼亚克工厂出席印度空军首架“阵风”战斗机交付仪式。这是印度接收的丛法国购买的36架“阵风”战斗机中的第一架。 另外,印度也在积极推进国产战斗机的研制装备。印度空军近日被曝出将大手笔采购战斗机和教练机,而计划采购的将近300架战机还将全部选用国产型号。 据《印度斯坦时报》11月7日报道,一位不愿透露姓名的印度国防部高级官表示,印度空军已经告知印度政府,“承诺”从印度斯坦航空公司(简称HAL)购买近300架国产战斗机和教练机,这比交易的金额高达数十亿美元。印度空军“承诺购买”用于装备10个战斗机中队的“光辉”战斗机(每个中队有16-18架战斗机),以及36架AMCA“先进中型战斗机”。除了战斗机外,印度空军还将购买最新型的HTT-40初级教练机。 参考消息网11月15日报道俄媒称,驻防北极的俄军部队将装备一批雪橇犬。 俄罗斯《莫斯科时报》网站11月13日报道称,据国际文传电讯社报道,当俄罗斯北方舰队的北极旅组建一支新的西伯利亚雪橇犬(别称“哈士奇”——本网注)分队时,俄军将很快迎来一些新兵。 报道介绍,沙俄军队早在1840年就开始使用军犬,当时的记录显示沙俄军队在高加索地区作战期间使用了犬类。自那以来,军犬一直持续存在于俄罗斯军队中。在第二次世界大战期间,苏联军队估计装备有6万条军犬。今天,俄罗斯武装部队装备有3000多条军犬,它们大多经常从事探测爆炸物和担任警戒的工作。 驻防北极地区的俄军摩步旅配属的雪橇犬(俄罗斯红星电视台网站) 俄海军北方舰队新闻处负责人瓦季姆·谢尔加说,一支雪橇犬队已经在俄军北极摩托化步兵旅位于摩尔曼斯克州阿拉库尔季村的基地组建。谢尔加说,从12月开始,该旅侦察员将接受雪橇犬管理训练。他还表示,眼下这支小分队由几条幼犬和一些成年西伯利亚雪橇犬组成。这些雪橇犬将与警戒犬居住在一起。 报道指出,俄北方舰队的任务是保护俄罗斯在北极地区的利益,那里存在巨大但尚未开发的石油和天然气蕴藏。尽管配备有现代化军事装备,但北方舰队仍然依靠哈士奇拖动雪橇。
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